Hij is binnen de eerste Cummins X15M voor de scheepvaart in Europa. Deze prachtige 15 liter motor gaan wij inbouwen in het ms “Nil Obstat” als voorstuwingsmotor en de tweede
Hij is binnen de eerste Cummins X15M voor de scheepvaart in Europa. Deze prachtige 15 liter motor gaan wij inbouwen in het ms “Nil Obstat” als voorstuwingsmotor en de tweede
Van de heer Decamps kregen wij opdracht voor het hermotoriseren van zijn schip. Hier hebben wij een Cummins motor, type QSK38M1 met een vermogen van 1420 pk bij 1600 rpm
Deze MAN D2676LE421, 520 pk bij 1800rpm is geïnstalleerd als aandrijfmotor voor de boegschroef. Deze motor is voorzien van een commonrail brandstofinspuitsysteem, waardoor deze motor veel brandstof besparing oplevert en
In opdracht van Gitra Bvba hebben wij twee nieuwe Cummins motoren geleverd van het type QSK19M met een vermogen van 670 pk bij 1800 rpm. Deze zijn vervangen voor de
Na een geslaagde geladen proefvaart met ms “Residence”, door het vervangen van de oude Cummins KTA38M0 en de Masson RCD320 na een dikke 55.000 probleemloze uren is het schip weer
Na een geslaagde proefvaart is het schip weer in de vaart. In opdracht van rederij FLuviant leverde wij deze MAN diesel motor aan Visscher Scheepsreparatie en bouwde zij de motor
Na circa 60000 uur trouwe dienst hebben wij de stuurboord Cummins motor vervangen. De Cummins, type QSK50M van 1600 bhp bij 1800 rpm is vervangen voor het nieuwe type QSK50M1
Na jaren trouwe dienst is de oude MAN motor met een dikke 50.000 uur op de teller, vervangen voor een nieuwe MAN diesel motor, type D2676LE421. Wij kregen de opdracht
Afgelopen week hebben wij MS “Valé” voorzien van een nieuwe van Ballegooy boegschroef, type 900. Dit is een stuurrooster model met een schroef van 900 mm. Hierop is een gereviseerde
In ms “Variant” hebben wij een Cummins QSK38M1 van 1300 bHp bij 1800 rpm mogen plaatsen. Van de fam. ten Haaf kregen wij de opdracht om een Cummins motor van